Segurtasun gailuaplataforma jasotzailea

Plataforma igogailuaren segurtasun-faktorea bermatzeko, segurtasun-gailu asko daudeplataforma jasotzailea.Gaur erorketaren aurkako segurtasun gailuei eta segurtasun etengailuei buruz hitz egingo dugu:

   1. Erorketaren aurkako segurtasun gailua

Erorketaren aurkako segurtasun gailua zati garrantzitsu bat daplataforma jasotzailea, eta horretan fidatzea beharrezkoa da kaiolaren erorketa-istripuak ezabatzeko eta okupatzaileen segurtasuna bermatzeko.Hori dela eta, erorketaren aurkako segurtasun gailuaren fabrikako proba oso zorrotza da.Fabrikatik irten aurretik, legezko ikuskapen-unitateak momentua neurtuko du, abiadura kritikoa neurtuko du eta malgukien konpresioa neurtuko du.Unitate bakoitza proba-txosten batekin batera doa eta igogailuan muntatzen da.Karga nominalaren azpian erortze-proba egiten da, eta obran erabiltzen den plataforma jasotzailea hiru hilean behin jaitsi behar da.Bi urtez entregatu den plataforma altxatzailearen erorketen aurkako segurtasun-gailua (erorketaren aurkako segurtasun-gailuaren entrega-data) ere bidali behar da legezko ikuskapen-unitatera ikuskatzeko eta probak egiteko, eta, ondoren, urtean behin probatu. .Orain arte, oso jende gutxik bidali du ikuskatzera, eta eraikuntza gune batzuek ez dute erorketa probarik egiten ere egiten hiru hilean behin, erorketen aurkako segurtasun gailuak ondo daudela pentsatuz, baina behin istripu bat gertatuz gero, damutzen dira.Zergatik ez probatu eta ikuskatzera aurkeztu sistemaren arabera aldizka?Ona da erabiltzaile-unitateak itsu-itsuan uste badu ez dela txarra.Izan ere, erorketaren aurkako segurtasun-gailuaren kalitatea proba eta ikuskapenen bidez soilik epai daiteke.Ezinezkoa da eguneroko funtzionamenduan ona ala txarra den zehaztea.Denbora luzez zerbitzuan egon diren erorketen aurkako segurtasun-gailu horiei dagokienez, gomendagarria da ikuskatzera aurkeztea eta aldizka Esperimentuak onak dira, eta zer egin jakinda bakarrik saihestu ahal izango ditugu istripu larriak gertatu baino lehen.(Eroriren aurkako segurtasun-gailuak detektatzeko hona bidal daiteke: Changsha Eraikuntzako Makineriaren Kalitatearen Ikuskapen Zentroa, Shanghaiko Eraikuntza Zientzien Akademia, Shanghai Jiaotong Unibertsitatea, etab.)

   2. Segurtasun etengailua

Igogailuaren segurtasun-etengailuak segurtasun-beharren arabera diseinatuta daude, besteak beste, hesiaren atearen muga, kaiolaren atearen muga, goiko atearen muga, etengailua, goiko eta beheko etengailua, kontrapisuaren aurkako soka apurtzeko etengailua, etab. Eraikuntza gune batzuetan. , arazoak aurrezteko, muga-etengailu batzuk eskuz bertan behera uzten dira eta zirkuitulabur edo hondatzen dira eta ez dira garaiz konpontzen, hau da, defentsa-lerro horiek bertan behera utzi eta ezkutuko istripuak landatzearen parekoa da.Adibidea: zintzilik dagoen kaiola gauza luzez kargatu behar da, eta zintzilik dagoen kaiola ezin da barruan sartu eta zintzilik dagoen kaiolatik atera behar da, eta atearen muga edo goiko atearen muga artifizialki bertan behera uzten da.Goian aipatutako segurtasun instalazio inperfektu edo osatugabeen kasuan, oraindik ere pertsonak eta zamak eraman behar dira.Istripuen ezkutuko arriskuak ekiditeko, espero da unitateko buruzagiek kudeaketa indartuko dutela, zorrozki plataforma altxatzailearen mantentze-lanak eta operadoreek aldian-aldian egiaztatzea hainbat segurtasun etengailuren segurtasuna eta fidagarritasuna istripuak saihesteko.

Plataforma igogailuaren segurtasun-faktorea bermatzeko, segurtasun-gailu asko daudeplataforma jasotzailea.Gaur engranajeak eta kremailerak ordezkatzeaz, aldi baterako karga-tasaz eta bufferaz hitz egingo dugu:

   3. Engranajeak eta kremailerak higatzea eta ordezkatzea

Eraikuntza gunean egiten den bitartean, lan-ingurunea gogorra da, eta ezin dira porlana, morteroa eta hautsa kendu.Engranajeak eta kremailerak elkar ehotzen ari dira, eta hortzak oraindik erabiltzen dira zorroztu ondoren.Hau serio hartu behar da.Denok dakigun bezala, hortz-profilak cantilever habe baten antzekoa izan behar du.Tamaina jakin batera gastatzen denean, engranajea (edo kremailera) ordezkatu behar da.Zenbateraino utzi behar diot erabiltzeari eta ordeztu berri batekin?25-50 mm-ko mikrometro arrunt arruntarekin neur daiteke.Engranajearen normal arruntaren luzera 37,1 mm-tik 35,1 mm-ra (2 hortz) baino gutxiagora higatzen denean, engranaje berri bat ordezkatu behar da.Rack higatuta dagoenean, hortzaren lodieraren kalibrearen bidez neurtuta.Akordearen altuera 8 mm-koa denean, hortzaren lodiera 12,56 mm-tik 10,6 mm baino gutxiagora gastatzen da.Rack-a ordezkatu behar da.Hala ere, eraikuntza gunean "hortz zaharrak" engranaje asko daude.Plataforma oraindik zerbitzuan dago.Segurtasun arrazoiengatik, pieza berriak ordezkatu behar dira.

   4. Aldi baterako karga-tasa

Eraikuntza-guneko igogailuak maiz erabiltzen dira eta erabilera-tasa handia da, baina motorraren etengabeko lan-sistemaren arazoa kontuan hartu behar da, hau da, aldi baterako karga-tasa (batzuetan karga-iraupen-tasa deitzen zaio) arazoa. , hau da, FC=lan-zikloaren denbora/karga-denbora × % 100 gisa definitzen dena, non betebehar-zikloaren denbora karga-denbora eta geldialdi-denbora den.Zenbait obratan jasotzeko plataforma leasing-enpresa batek alokatzen du eta beti aprobetxatu nahi du.Hala ere, motorraren aldi baterako karga-tasa (FC=%40 edo %25) guztiz baztertzen da.Zergatik ez du motorrak berorik sortzen?Batzuk oraindik erabiltzen dira erre usainarekin ere, hau da, funtzionamendu oso anormala.Igogailuaren transmisio-sistema gaizki lubrifikatuta badago edo martxaren erresistentzia handiegia bada, gainkargatuta edo maiz abiarazten bada, zaldi-gurdi txiki bat ere bada.Hori dela eta, obrako gidari bakoitzak betebehar-zikloaren kontzeptua ulertu behar du eta lege zientifikoen arabera jokatu behar du.Motor mota hau bera aldizkako funtzionamendurako diseinatuta dago.

5. Buffera

Igogailuan buffer-eko plataforma altxatzailearen segurtasunerako azken defentsa-lerroa, lehenik eta behin, instalatu behar da, eta bigarrenik, nolabaiteko indarra izan behar du, igogailuaren karga nominalaren eragina jasan dezake eta buffer bat jokatu. rola.Eta orain eraikuntza gune asko, batzuk konfiguratuta dauden arren, baina ez da nahikoa buffer papera betetzeko, ez dago inolako bufferik eraikuntza gunean, hau oso okerra da, erabiltzaileak ikuskapenari arreta jarriko diola espero dut. ez gutxietsi azken defentsa lerro hau.