Automobil berezia

Automobil bereziaasko erabiltzen da industria astun askotan, besteak beste, altuera handiko aireko laneko kamioia, suteen aurkako kamioia, zabor kamioia eta abar. Hemen gure aireko laneko kamioia eta suteen aurkako kamioia gomendatzen ditugu lehenik.

  • Altuera Handiko Eragiketa Ibilgailua

    Altuera Handiko Eragiketa Ibilgailua

    Altuera handiko operazio-ibilgailuak beste aireko laneko ekipamenduak konparatu ezin dituen abantaila du, hau da, distantzia luzeko eragiketak egin ditzake eta oso mugikorra da, hiri batetik bestera edo herrialde batera mugitzen baita.Posizio ordezkaezina du udal operazioetan.
  • Aparra Su Itzaltzeko Kamioia

    Aparra Su Itzaltzeko Kamioia

    Dongfeng 5-6 tonako aparrezko suhiltzaileen kamioia Dongfeng EQ1168GLJ5 xasisarekin aldatzen da.Ibilgailu osoa suhiltzaile baten bidaiari-konpartimentuz eta gorputz batek osatzen dute.Bidaiarien konpartimendua ilara bakarretik biko ilarakoa da, 3+3 lagunentzako lekua duena.
  • Ur Depositua Su Itzaltzeko Kamioia

    Ur Depositua Su Itzaltzeko Kamioia

    Gure ur depositua suhiltzaileen kamioia Dongfeng EQ1041DJ3BDC xasisarekin aldatzen da.Ibilgailua bi zatiz osatuta dago: suhiltzailearen bidaiarien lekua eta gorputza.Bidaiarien konpartimendua jatorrizko ilara bikoitza da eta 2+3 lagunentzako lekua du.Autoak tankearen barruko egitura du.

Gure aireko kaiola kamioiak ezaugarriak ditu1. Boom-a eta zutagailuak aleazio baxuko Q345 profilez eginda daude, soldadurarik gabe, itxura ederra, indar handia eta indar handikoa;2.H formako zundagailuek egonkortasun ona dute, euskarriek aldi berean edo bereizita funtziona dezakete, funtzionamendua malgua da eta hainbat lan baldintzetara molda daiteke;3.Biratzeko mekanismoak mota erregulagarria hartzen du, egokitzeko egokia dena;4.Biragailuak 360º-ko bi norabideetan biratzen du eta turbo-har motako desazelerazio mekanismo aurreratu bat hartzen du (auto-lubrikatze eta autoblokeatzeko funtzioekin).Ondoko mantentze-lanak ere erraz lor daitezke torlojuen posizioa egokituz;5.Hegazkineratzeko eragiketak kontrol elektronikoko balbulen bloke modu integratua hartzen du, diseinu ederrarekin, funtzionamendu egonkorrarekin eta mantentze erosoarekin;6.Jaitsiera eta igoera elkarri lotuta daude, funtzionamendua segurua eta fidagarria da;7.Abiadura pausorik gabeko erregulazioa abiadura-balbularen bidez lortzen da igoera eragiketan;8.Eskegitako saskiak kanpoko tirantea hartzen du berdinketa mekanikorako, egonkorragoa eta fidagarriagoa dena;9.Turntable edo zintzilikatutako saskia abiarazteko eta gelditzeko etengailuz hornituta dago, eta hori erosoa da erregaia funtzionatzeko eta aurrezteko; Gure suteak itzaltzeko kamioia aparra duen suteen kamioiarekin eta ur deposituko suteen aurkako kamioiarekin banatzen da. Dongfeng EQ1168GLJ5 xasisetik aldatuta dago.Ibilgailu osoa suhiltzaile baten bidaiari-konpartimentuz eta gorputz batek osatzen dute.Bidaiarien konpartimendua ilara bakarretik biko ilarakoa da, 3+3 lagunentzako lekua duena.Autoak tankearen egitura du, gorputzaren aurreko aldea ekipamendu-kutxa bat da eta erdiko zatia ur depositua da.Atzeko aldea ponparen gela da.Likidoa garraiatzeko depositua kalitate handiko karbono altzairuz egina dago eta elastikoki lotuta dago txasisari.Ura garraiatzeko ahalmena 3800kg (PM50)/5200kg (SG50) da eta apar likidoaren bolumena 1400kg (PM60) da.Shanghai Rongshen Fire Fighting Equipment Co., Ltd-ek ekoitzitako CB10/30 presio baxuarekin hornituta dago. Su-ponpak 30L/S-ko emaria du.Teilatua Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd-ek ekoitzitako PL24 (PM50) edo PS30W (SG50) ibilgailuen sute-monitore batekin hornituta dago. Autoaren ezaugarririk handiena likido-ahalmen handia, kontrolagarritasun ona eta mantentze erraza da.Segurtasun publikoko suhiltzaileen brigadetan, lantegietan eta meategietan, komunitateetan, kaian eta beste leku batzuetan erabil daiteke eskala handiko petrolio-suteei edo material orokorreko suteei aurre egiteko. Ibilgailu osoaren suteen aurkako errendimenduak GB7956-2014 baldintzak betetzen ditu;xasisak produktuaren nahitaezko ziurtagiri nazionala gainditu du;motorraren isuriak GB17691-2005 (V estandar nazionala) bosgarren etapako mugaren baldintzak betetzen ditu;ibilgailu osoa Suhiltzaileen Kalitatearen Gainbegiratze eta Ikuskapen Zentro Nazionalaren ikuskapena gainditu du (Txosten zk.: Zb201631225/226) eta Industria eta Informazio Teknologia Ministerioak automozio produktu berrien iragarpenean sartu du. 

Bidali zure mezua:

Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu