Qingdao Daxin Machinery Co Ltd
Email:sales@daxmachinery.com
Whatsapp: +86 15192782747
Segurtasun konfigurazioaAireko lan plataforma
Altxatzeko plataformaren segurtasun faktorea ziurtatzeko, altxatzeko plataformarako segurtasun gailu ugari daude. Gaur egun, erorketaren aurkako segurtasun eta segurtasun etengailuei buruz hitz egingo dugu:
1. Eroriko segurtasunerako gailua
Erortzen den segurtasun gailua altxatzeko plataformaren zati garrantzitsua da eta beharrezkoa da kaiola erortzen diren istripuen agerraldia kentzeko eta okupatzaileen segurtasuna bermatzeko. Hori dela eta, erortzen diren segurtasun gailuaren fabrikako proba oso zorrotza da. Fabrika irten aurretik, legezko ikuskapen unitateak momentua neurtuko du, abiadura kritikoa neurtu eta udaberriko konpresioa neurtuko du. Unitate bakoitza proba-txosten batekin batera doa eta igogailuan muntatuta dago. Balorazio karga azpian dagoen beherakada egiten da eta eraikuntza gunean erabiltzeko plataforma altxatzea hiru hilean behin bota behar da. Bi urtez entregatu den altxatzeko plataformaren aurkako segurtasun-gailua (erortzen diren segurtasun-gailua entregatzeko data) legezko ikuskapen unitatera bidali behar da ikuskapen eta probak egiteko, eta gero urtean behin probatu da. Orain arte, oso jende gutxik bidali dute ikuskapen egitera, eta eraikuntza gune batzuek ez dute hiru hilean behin beherakada proba bat egiten, haien erorketaren aurkako segurtasun gailuak ondo daudela pentsatzen, baina istripu bat gertatu ondoren, damutzen dira. Zergatik ez probatu eta aurkeztu ikuskapena sistemaren arabera aldizka? Ona da erabiltzaile unitateak itsu pentsatzen badu ez dela txarra. Izan ere, erortzen den segurtasun gailuaren kalitatea probak eta ikuskapen bidez bakarrik epaitu daitezke. Ezinezkoa da eguneroko operazioan ona edo txarra den ala ez zehaztea. Denbora luzez zerbitzuan egon diren segurtasun-gailu horietarako, gomendagarria da lehenago ikuskatzea eta aldian-aldian. Esperimentuak onak dira, eta zer egin jakin gabe, istripu larriak gerta daitezke gerta litezke. (Erorikoen aurkako segurtasun gailuak hautematea honetara bidali daiteke: Changsha National Construction Makineriaren Kalitate Ikuskapen Zentroa, Shanghai Osaketa Zientzien Akademia, Shanghai Jiaotong Unibertsitatea, etab.)
2. Segurtasun etengailua
Igogailuen segurtasun-etengailuen segurtasun-beharren arabera diseinatuta daude, besteak beste, kontrol-ateko muga, goiko eta beheko muga etengailua, eta kontrako etengabeko etengabeko etengailuak, mugak eskuz bertan behera uzten dira eta ez dira denboran konpondu eta ez dira baliozkoa da segurtasun ildo horiek bertan behera uzteko eta ezkutuko istripuak bertan behera uzteko baliokidea. Adibidea: zintzilikatutako kaiola gauza luzeekin kargatu behar da, eta zintzilikatutako kaiola ezin da sartu eta zintzilikatutako kaiolatik zabaldu behar da, eta atearen muga edo goiko atearen muga artifizialki bertan behera uzten da. Arestian aipatutako segurtasun instalazio inperfektu edo osatu gabeak, oraindik ere eramaten dute eta legez kanpoko operazio mota hau gizakiaren inguruko txantxa bat da. Istripuen ezkutuko arriskuak ekiditeko, unitateko buruzagiek zuzendaritza sendotuko dutela espero da, altxatzeko plataforma eta operadoreak mantentzea eskatzen du, istripuak saihesteko hainbat segurtasun etengabeko segurtasuna eta fidagarritasuna egiaztatzea.
Altxatzeko plataformaren segurtasun faktorea ziurtatzeko, altxatzeko plataformarako segurtasun gailu ugari daude. Gaur egun engranajeak eta errailak ordezkatzeaz hitz egingo dugu, aldi baterako karga tasa eta bufferra:
3. Engranajeak eta estalkiak higadura eta ordezkoa
Eraikuntzan eraikuntza garaian, lan-ingurunea gogorra da, zementua, mortuna eta hautsa ezin da ezabatu. Engranajeak eta errailak elkar ehotzeko dira, eta hortzak oraindik ere zorroztu ondoren erabiltzen dira. Hori serio hartu behar da. Denok dakigun bezala, hortz-profila habe kantiliarra bezalakoa izan beharko litzateke. Tamaina jakin batean eramanda, engranajea (edo estalkia) ordezkatu behar da. Zenbateraino gelditu behar dut erabiltzeari eta ordezkatzeko berri batekin? 25-50 mm-ko mikrometro arrunt arrunt batekin neurtu daiteke. Engranaje arruntaren luzera 37,1 mm-tik 35,1 mm-tik gora (2 hortzak), engranaje berria ordezkatu behar da. Erraustegia higatuta dagoenean, hortz lodieraren kalibrea neurtuta. Akordearen altuera 8mm denean, hortzetako lodiera 12,56 mm-tik 10,6 mm baino txikiagoa da. Rack ordezkatu behar da. Hala ere, eraikuntza gunean "hortz zahar" asko daude. Plataforma oraindik ez dago zerbitzuan. Segurtasun arrazoiengatik, zati berriak ordezkatu behar dira.
4. Aldi baterako karga tasa
Eraikuntzaren gaineko igogailuak maiz funtzionatzen dira eta motorraren funtzionamendu-sistemaren arazoa izan behar da, hau da, aldi baterako karga-tasaren arazoa (batzuetan karga-iraupen tasa deitzen zaio), hau da, lan zikloaren denbora / karga denbora% 100, non betebeharreko zikloaren denbora kargatzeko ordua da. Eraikuntza-gune batzuetako altxatzeko plataforma alokairu konpainia batek alokatzen du eta beti erabili nahi du erabilera osoa. Hala ere, motorraren aldi baterako karga-tasa (FC =% 40 edo% 25) erabat baztertzen da. Zergatik ez du motorra beroa sortzen? Batzuk oraindik ere erabiltzen dira erre-usainarekin, oso funtzionamendu anormala baita. Igogailuaren transmisio sistema gaizki lubrifikatuta edo erresistentzia handiegia bada, gainkargatuta edo maiz hasten bada, zaldi marraztutako saski txiki bat da. Hori dela eta, eraikuntzako gidari guztiek ulertu behar dute betebeharreko zikloaren kontzeptua eta lege zientifikoen arabera jokatzea. Motor mota hau bera funtzionatzeko moduko diseinatuta dago.
5. bufferra
Igogailurako bufferraren altxamendu plataformaren azken defentsa-lerroa, instalatu behar da, eta bigarrena, nolabaiteko indarra izan behar du, igogailuaren karga izan dezakeen eragina jasan dezake eta bufferraren rola erreproduzitu dezake. Eta orain eraikuntza gune asko daude, baina ez dira nahikoa bufferraren rol bat jotzeko, ez dago batere buferrik eraikuntza gunean, oso okerra da, erabiltzaileak ikuskapenari arreta emango diola eta ez duela gutxietsi azken defentsa lerro hau gutxiesten dutela.
Posta: 20120ko abenduaren 21a