Garapen garrantzitsu batzuk daudeBoom Igogailuaindustria aurten, baita energia aukera berriak ere.

Martxoan, Snorkelek Boom Lift merkaturatu zuen.

BerriaBoom Igogailua66 m-ko gehienezko lan-altuerarekin, 30,4 m-ko luzapen-eremu liderra eta 300 kg-ko plataforma-ahalmen mugagabea eskaintzen ditu. Boom Lift eraikin altuetarako eta mantentze-lanetarako aproposa da, eta 22 eraikin-solairuko mailara irits daiteke.
Boom Igogailuamunduko lehen autopropultsatutako aireko lan plataforma da, 66 metroko lan-altuera irits daitekeena. "Beraz", esan zuen Mathew Elvin Snorkel-eko zuzendari nagusiak: "Funtsean, merkatu bat sortzen ari gara. Aukera asko ikusten ditugu Boom Lift-erako, eta eraikuntza fasean dauden estadio-proiektu askotako bezeroen interesa piztu du, baita instalazio petrokimikoen mantentze-lanetarako ere".
Elvinek azaldu zuen eraikinak handiagoak eta diseinu konplexuagoak dituzten heinean, kontratistek ez dutela maila altuago batera irits daitekeen ekipamendua bakarrik behar, baizik eta ekipamendu maila altuago bat ere behar dutela.
Hedapen-eremua.Boom Igogailua30,5 m-koa da, eta antzeko produktuen artean lan-eremu handiena da, 155.176 m3-ko azalerarekin. Konpainiaren ingeniariek 2021ean merkaturatuko diren irismen handiko beste brazo teleskopiko modelo batzuk aztertzen ari dira.
Enpresa handietatik hasi eta mikroenpresetaraino, MEC ingeniariek 40 oin baino gutxiagoko milaka eraikuntza lanetarako irtenbideak garatzeko erronkari aurre egin behar diote, irismena behar dutenean.
MECen arabera, “Gaur egun merkatuan dagoen teleskopio-behatz txikienak 46 oineko lan-altuera eskaintzen du, eta hori normalean makinak lanerako behar duena baino altuagoa da”. Horren harira, estatubatuar fabrikatzaileak 34-J diesel teleskopiko berri bat merkaturatu zuen aurten. Besoa, besoa oso trinkoa da, baina eraikuntza-besoaren eginkizuna jasan dezake lur malkartsuan.
Modeloaren lan-altuera 12,2 m (40 oin) da, jib estandarra 1,5 m (5 oin) da eta mugimendu-eremua 135 gradukoa da. Arina eta trinkoa da, 3.900 kg (8.600 lb) baino ez ditu pisatzen, iraunkortasuna arriskuan jarri gabe. Beste abantaila bat da kamioi handi batekin eta atoi batekin eraman daitekeela, edo hiru unitate kamioi lauan instala daitezkeela. 72 hazbeteko plataforma estandarra ere badu, alboko ateak dituen hiru aldeko sarrera barne.
Noski, tarteko tamaina guztiak daude. Haulottek aurten zabaldu du bere diesel ekoizpen lerroa. Bere lan-altuerako HT16 RTJ ekainean merkaturatu zen, 16 milioiko lan-altuerarekin. HT16 RTJ O / PRO-k (HT46 RTJ O / PRO Ipar Amerikan) RTJ serieko beste modeloen diseinu eta errendimendu ezaugarri berdinak ditu. Boomak 250 kg-ko (550 lb) plataforma bikoitzeko edukiera eman dezake,
Ardatz mekanikoaren bidezko transmisioak 24 hp / 18,5 kW-ko motor txikiago eta sinpleago bat erabiltzea ahalbidetzen du, gamako beste RTJ brazoen errendimendu bera mantenduz. Motor txikiago honi esker, ez da diesel oxidazio katalizatzailea (DOC) gehiago behar. V. mailako araudiaren menpe dauden herrialde/eskualdeetan, ez dago diesel partikula-iragazkiak (DPF) erabiltzeko derrigorrezkoa.
ANSI estandarra kaleratu zenean, edukiera bikoitza industriaren estandar bihurtu da, eta estandarra azkenean aurtengo ekainean sartu zen indarrean. 2020ko bigarren hiruhilekoan, Skyjackek bere boom gamaren hedapena iragarri zuen, gehiena 40 oineko eta 60 oineko produktuetan zentratuta, eta neurri handi batean plataformaren edukiera handitzeaz harrotu zen.
«ANSI A92.20 karga-sentsore metodo eguneratuak gailuaren funtzionamendua gelditzea esan nahi duenez gainkarga dagoenean, gailuaren funtzionaltasuna zabaltzea erabaki dugu edukiera bikoitzeko balorazioekin», azaldu du Corey Connollyk, Skyjack produktu-kudeatzaileak. «Horrek, azken finean, trantsizioa errazten die erabiltzaileei». Aldaketa hauek produktu-lerro globalera zabaldu dira, produktu bateratu global bat sortzeko.
JLGren Hi-Capacity boom lift modeloa 2019an merkaturatu zen lehen aldiz, antzeko helburuekin. HC3 zenbakiko HC-k bere gaitasun handia adierazten du, eta 3 zenbakiak makina automatikoki egokitzen den hiru lan-eremuak adierazten ditu.
300 kg-ko pisua eman dezake lan-eremu osoan, eta 340 kg-tik 454 kg-ra bitarteko pisua mugatutako eremuan, eta horri esker hiru pertsonak erabil ditzakete saskiko tresnak, 5 graduko alboko inklinazioarekin.
Adibidez,Boom Igogailua2019ko Bauman aurkeztu zen lehen aldiz, 16,2 m-ko lan-altuerarekin eta 13 m-ko gehienezko luzapen-eremuarekin, plataformaren kargaren eta 360 graduko biraketaren arabera.
Geniek, lehenago Boom Lift serie bat merkaturatu duenak, aurten J serie berriarekin edukiera bakarreko formatura itzuli da. J seriea XC astunaren eta bere FE cantilever hibridoaren osagarri gisa diseinatuta dago.
Bi modeloen plataformaren edukiera mugagabea 300 kg-koa da (660 lb), jibusa 1,8 m-koa da (6 oin), eta lan-altuera 20,5 m-koa (66 oin 10) eta 26,4 m-koa (86 oin), hurrenez hurren. Serie hau mantentze-lanak osatzeko diseinatuta dago. Ikuskapenak, pinturak eta bestelako altitude handiko eragiketa orokorrek, Xtra Capicity (XC) serieko eraikuntza-lan astunen ordez, jabetza-kostua % 20ra arte murriztu dezakete.
Bi ataleko boomak eta estaldura bakarreko mastak kostuak aurrezten dituzte luzera-sentsoreak, kableak eta higadura-pieza ezabatuz. Altuera bereko ohiko boom batekin alderatuta, sistema hidrauliko berriak % 33 olio hidrauliko gutxiago behar du. Antzeko boom batek baino heren bat gutxiago pisatzen du, gainera.
Boom Lift-ak aukera gehiago eskaintzen ditu, 10.433 kg (23.000 lb) bezain arina da, eta Genie TraX sistemarekin hornitu daiteke, hau da, lur zailetan gidatze malgua ahalbidetzen duen lau puntuko errailen sistema independentea.
Dinglik baieztatu du bere autopropultsatutako boom modelo handien serie osoa bertsio elektrikoetan eskuragarri dagoela orain.
2016az geroztik, I+G Zentroak 14 brazo merkaturatu ditu, 24,3 m eta 30,3 m arteko lan-altuerarekin. Modelo horietatik zazpi barne-errekuntzako motorrez elikatzen dira, eta zazpi elektrikoak. Modeloaren saski-ahalmena 454 kg-ra irits daiteke.
Dinglik dio munduko brazo elektriko autopropultsatuen ekoizpen masiboko fabrikatzaile bakarra dela, 454 kg-ko pisua eta 22 m baino gehiagoko lan-altuera duena. Orain, bere brazo produktuen gamak 24,8 m-tik 30,3 m-ra bitarteko modelo teleskopikoak ditu.
Motor elektriko eta diesel motorren trakzio-serieak plataforma berean garatu dira, non egitura-piezen % 95 eta piezen % 90 unibertsalak diren, eta horrela mantentze-lanak, piezen biltegiratzea eta lan-kostuak murrizten dira.
Modelo elektrikoak 80V520Ah-ko litiozko bateria pakete bat dauka, 90 minutuko karga azkarra eta batez beste lau eguneko erabilera onartzen duena.
Fabrikatzaileak beso teleskopikoetan ere parte hartzen ari dira. Orain arte, haien boom jasogailuak Italiako Magnirekin batera diseinatu dira. Harreman honek jarraituko du. Aurten, Teupen-en akzioen % 24 inbertitu dugu, Alemaniako beldar plataforma profesionalen enpresa bat, eta bere oparotasun lerroaren garapena ere berdina izango da. Teupen-ek 36m-50m-ko lan-altuera duten aireko lan plataforma autopropultsatuen garapenean zentratuko da.
Martin Boruttak, Teupeneko zuzendari nagusiak, esan zuen: “Beti aurretik egon behar dugu pisuari, altuerari eta irismenari dagokionez, armiarma-jasogailuak ahalik eta arinen izan behar baitira eman dezakegun errendimendu maximoa emateko”.
LGMG-k T20D jib jasogailua merkaturatu berri du Europako merkatuan. T20D-ren luzapen horizontala 17,2 m-koa da (56,4 oin), lan-altuera 21,7 m-koa da (71,2 oin), eta plataformaren edukiera 250 kg-koa da (551 lbs), hau da, bi operadorek har dezakete plataforma.
LGMG-k bere produktu sorta zabalduko du T26D-rekin 2021eko bigarren hiruhilekoan. T26D bere brazen serie handiagoko lehenengoa da. 23,32 m-ko luzapen horizontala du (76,5 oin), 27,9 m-ko lan-altuera (91,5 oin) eta 250 kg / 340 g (551 lb / 750 lb) plataforma bikoitzeko edukiera. Helburua 2021. urtearen amaierarako gehienez 32 milioi makina eskaintzea da.
Sinoboomek aurten bertan merkaturatuko ditu zama astuneko hainbat plataforma. 300 kg / 454 kg-ko karga-ahalmen bikoitzak langileei tresna gehiago altxatzeko aukera ematen die, eta horrela lan-eraginkortasuna hobetzen da. Etorkizunean, aurreikusitako lan-altuera 18 m-28 m izango da, eta horretarako, plataforma teleskopiko elektriko hutsak, lur malkartsuetarako guraize elektriko hutsak eta hibridoak, eta V. faseko Europako estandarra betetzen duten plataforma teleskopiko eta artikulatuak erabiliko dira. Sinoboom-en igogailu elektrikoen familian sartuko da.
ZPMC XCMG Taldearen bezero finkatua da eta XCMG MEWP-ren aurreko belaunaldiak erabili ditu Txinako ekialdeko kostaldean kokatutako portu-makineria fabrikazio-lantegi askotan.
XCMG boom berriari buruzko iruzkina egitean, Liu Jiayong-ek, ZPMC itsasontzien eta azpiegitura ekipamenduen zuzendari nagusiak, ekitaldian esan zuen ZPMCri entregatutako dozenaka boom-en segurtasuna hobetu zela infragorri argiak, aurpegi-ezagutza eta talkak saihesteko funtzioak gehituz. Talka-sistemak portu handiko makinen fabrikazioaren eskakizun bereziak betetzen ditu.
Access International buletina zuzenean zure sarrera-ontzira bidaltzen da astero eta Ipar Amerikako sarbide eta urruneko prozesamendu merkatuko azken berri guztiak ditu.
Access International buletina zuzenean zure sarrera-ontzira bidaltzen da astero eta Ipar Amerikako sarbide eta urruneko prozesamendu merkatuko azken berri guztiak ditu.
Epe luzerako proiektu baten barruan, horrek esan dezake dorre-garabien industriari Covid-19aren egoera globalak gutxiago eragingo diola, edo denbora pixka bat itxaron beharko dugula haren eragina ezagutzeko. Nolanahi ere, lan asko egiten ari da aldi honetan.