Guraizeen Igogailu Automatikoko Plataforma Arakatzailea
Aireko lanaren industrian guraize-jasogailu automatikoko plataforma-orrikagailu elektrikoekin, lan-plataforma-ekipo aurreratua da, goi-mailako eragiketetarako bereziki diseinatuta dagoen lur irregularrean edo leunean. Ekipamendu honek arrastaka ibiltzeko mekanismoa, guraize-jasogailuaren plataforma eta zutagailu elektrikoak trebeki konbinatzen ditu egonkortasun bikaina, errepidez kanpoko gaitasun bikainak eta lan-altueraren doikuntza malgua emateko.
Arakatzaileen guraize-igogailuaren arrastaka ibiltzeko mekanismoari esker, ekipo hau lur konplexuetan leunki ibil daiteke. Arakatzaileen diseinu zabalak presioa modu eraginkorrean sakabanatu dezake, lurrean kalteak murrizten ditu eta ekipoak egonkortasunez gidatzeko aukera ematen du lur bigunetan, hala nola lokatza, irristakorra edo hareatsua. Bidaiatzeko mekanismo honek ekipamenduen errepidetik kanpoko gaitasuna hobetzeaz gain, altuera handiko operazio seguruak eta eraginkorrak bermatzen ditu lur-baldintza desberdinetan.
Guraize-igogailuaren plataforma lan-altuera malguak eskaintzeaz arduratzen da. Guraize motako egituraren hedapen, uzkurtze eta altxatzearen bidez, lan-plataforma azkar irits daiteke behar den altuera, eta erosoa da langileek altuera handiko hainbat lan egiteko. Aldi berean, altxatze-mekanismo honek egitura trinkoaren, altxatze leunaren eta funtzionamendu sinplearen ezaugarriak ditu, eta horrek funtzionamenduaren eraginkortasuna hobetzen du eta funtzionamenduaren segurtasuna bermatzen du.
Jaurtigailu elektrikoak pistadun artazi-igogailu autopropultsatuaren beste osagai garrantzitsu bat dira. Hanka elektrikoak azkar luza daitezke ekipoa gelditu ondoren, ekipoari laguntza eta egonkortasun gehigarria emanez. Euskarri-hanka mota hau, oro har, erresistentzia handiko materialez egina dago eta presio handiagoa jasan dezake ekipamendua ez okertu edo tolestu ez dadin funtzionamenduan eta segurtasun-arazoetan. Aldi berean, zutagailu elektrikoen funtzionamendu teleskopikoa erraza eta azkarra da, eragiketak prestatzeko denbora asko laburtzen du.
Datu teknikoak
| Eredua | DXLDS 06 | DXLDS 08 | DXLDS 10 | DXLDS 12 |
| Gehienezko plataformaren altuera | 6m | 8m | 9,75 m | 11,75 m |
| Laneko altuera maximoa | 8m | 10m | 12 m | 14m |
| Plataformaren tamaina | 2270X1120mm | 2270X1120mm | 2270X1120mm | 2270X1120mm |
| Plataformaren tamaina hedatua | 900 mm | 900 mm | 900 mm | 900 mm |
| Edukiera | 450kg | 450kg | 320kg | 320kg |
| Plataformaren karga hedatua | 113kg | 113kg | 113kg | 113kg |
| Produktuaren tamaina (luzera*zabalera*altuera) | 2782*1581*2280mm | 2782*1581*2400mm | 2782*1581*2530mm | 2782*1581*2670mm |
| Pisua | 2800Kg | 2950 kg | 3240 kg | 3480 kg |
Zer eragin du pistako materialak errepidez kanpoko errendimenduan?
1. Grip: Pistaren materialak zuzenean eragiten du lurrarekiko duen marruskadura. Kautxuz edo marruskadura-koefiziente ona duten beste material batzuekin egindako bideek helduleku hobea eman dezakete, ibilgailua errazago egonkor mantentzea gainazal irregularretan edo irristagaitzetan, eta horrela errepidez kanpoko errendimendua hobetzen da.
2. Iraunkortasuna: Errepidez kanpoko inguruneek lur konplexuak izaten dituzte sarritan, hala nola lokatza, harea, legarra eta arantzak, eta horrek eskakizun handiak jartzen ditu pisten iraunkortasunari. Kalitate handiko pistako materialek, hala nola, higadura-erresistentea den kautxua edo erresistentzia handiko aleazio-altzairua, hobeto aurre egin dezakete higadurari eta bideen bizitza irautea luzatzen dute, horrela ibilgailuaren errepidetik kanpoko errendimendu jarraitua mantenduz.
3. Pisua: Pistaren pisuak errepidez kanpoko errendimenduan ere eragina izango du. Material arinez egindako bideek ibilgailuaren pisu orokorra murrizten dute, energia-kontsumoa murrizten dute, erregai-ekonomia hobetu eta errepidetik kanpo dagoenean ibilgailuak hainbat lur konplexuri aurre egitea errazten du.
4. Kolpeak xurgatzeko errendimendua: Pistaren materialak talka xurgatzeko errendimendua ere zehazten du neurri batean. Elastikotasun ona duten materialek, kautxua adibidez, bibrazio eta inpaktuaren zati bat xurga dezakete gidatzen ari diren bitartean, ibilgailuaren eta gidariaren gaineko eragina murriztuz eta ibiltzeko erosotasuna eta errepidetik kanpoko egonkortasuna hobetuz.
5. Kostua eta mantentze-lanak: material ezberdinez egindako pistak kostu eta mantentze-lanetan ere desberdinak dira. Errendimendu handiko material batzuk gehiago kostatu daitezke baina mantentze-kostu txikiak izan ditzakete, eta kostu baxuko material batzuk mantentzea gehiago kosta daiteke. Hori dela eta, pistako materialak hautatzerakoan, errepidez kanpoko errendimendua, kostua eta mantentze-faktoreak oso kontuan hartu behar dira.
